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ロレックス サブマリーナー

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ロレックス サブマリーナー

現行モデルの買取参考価格(目安)

2,400,000

ロレックス サブマリーナーとは

サブマリーナーは1953年に世界初の本格的なダイバーズウォッチとして登場し、70年以上つくり続けられているロレックスの代表作です。生産期間が長いぶん型番の枝分かれが多く、見た目が似ていても年式や仕様で評価が大きく変わります。

とくにヴィンテージ帯は、同じ型番でも文字盤の表記やベゼルの仕様で価値が何倍にもなることがあります。ご自身で判断されるより、そのままお持ちいただくのが確実です。

サブマリーナーの
代表モデル

見た目で世代を見分けられる型番をまとめました。
お手元の1本に近いものを探してみてください。

サブマリーナーの
型番一覧

歴代35型番を掲載しています。
お手元の時計の型番は、ギャランティ(保証書)または本体のケース側面でご確認いただけます。

ノンデイト|ヴィンテージ(1953〜1970年代)

型番 生産年 素材 特徴
6204 1953年〜 SS 世界初のダイバーズウォッチとされる初代
6200 1953年〜 SS 3・6・9インデックスと大型リューズ
6205 1953年〜 SS 15分まで1分刻みの回転ベゼル
6536 1950年代後半〜 SS 100m防水の廉価版
6538 1950年代後半〜 SS 初期007で着用された200m防水モデル
5508 1958年〜1965年頃 SS 第3世代の100m防水モデル
5510 1958年〜1960年頃 SS 製造期間が約2年と短く希少
5512 1959年〜1977年 SS 初の40mmケース・初のリューズガード
5513 1963年〜1989年 SS 約30年続いたロングセラー。仕様違いが非常に多い
5514 1960年代後半〜 SS COMEX社向け。ヘリウムバルブ搭載
5517 1960年代〜1970年代 SS 英国軍納入モデル
  • 6204 1953年〜

    SS

    世界初のダイバーズウォッチとされる初代

  • 6200 1953年〜

    SS

    3・6・9インデックスと大型リューズ

  • 6205 1953年〜

    SS

    15分まで1分刻みの回転ベゼル

  • 6536 1950年代後半〜

    SS

    100m防水の廉価版

  • 6538 1950年代後半〜

    SS

    初期007で着用された200m防水モデル

  • 5508 1958年〜1965年頃

    SS

    第3世代の100m防水モデル

  • 5510 1958年〜1960年頃

    SS

    製造期間が約2年と短く希少

  • 5512 1959年〜1977年

    SS

    初の40mmケース・初のリューズガード

  • 5513 1963年〜1989年

    SS

    約30年続いたロングセラー。仕様違いが非常に多い

  • 5514 1960年代後半〜

    SS

    COMEX社向け。ヘリウムバルブ搭載

  • 5517 1960年代〜1970年代

    SS

    英国軍納入モデル

ノンデイト|現代(1989年〜)

型番 生産年 素材 特徴
14060 1989年〜2000年 SS サファイア風防・300m防水に刷新
14060M 2001年〜2012年 SS Cal.3130搭載。後期はクロノメーター表記
114060 2012年〜2020年 SS×セラミック 初のセラクロムベゼル。40mm最終世代
124060 2020年〜 SS×セラミック 現行。41mmケース・約70時間パワーリザーブ
  • 14060 1989年〜2000年

    SS

    サファイア風防・300m防水に刷新

  • 14060M 2001年〜2012年

    SS

    Cal.3130搭載。後期はクロノメーター表記

  • 114060 2012年〜2020年

    SS×セラミック

    初のセラクロムベゼル。40mm最終世代

  • 124060 2020年〜

    SS×セラミック

    現行。41mmケース・約70時間パワーリザーブ

デイト|1969年〜

型番 生産年 素材 特徴
1680 1969年〜1980年頃 SS 初のデイト付き。赤サブは特に高評価
16800 1980年〜1986年 SS サファイア風防・300m防水化
168000 1980年代半ば〜1988年 SS 通称トリプルゼロ。生産数が少ない
16610 1989年〜2010年 SS 20年続いた定番。細身のケースが特徴
16610LV 2003年〜2010年 SS 初代グリーンサブ(カーミット)
116610LN 2010年〜2020年 SS×セラミック セラクロムベゼル採用。40mm最終世代
116610LV 2010年〜2020年 SS×セラミック 2代目グリーンサブ(ハルク)。緑文字盤
126610LN 2020年〜 SS×セラミック 現行。41mmケースへ拡大
126610LV 2020年〜 SS×セラミック 現行グリーンサブ(スターバックス)
  • 1680 1969年〜1980年頃

    SS

    初のデイト付き。赤サブは特に高評価

  • 16800 1980年〜1986年

    SS

    サファイア風防・300m防水化

  • 168000 1980年代半ば〜1988年

    SS

    通称トリプルゼロ。生産数が少ない

  • 16610 1989年〜2010年

    SS

    20年続いた定番。細身のケースが特徴

  • 16610LV 2003年〜2010年

    SS

    初代グリーンサブ(カーミット)

  • 116610LN 2010年〜2020年

    SS×セラミック

    セラクロムベゼル採用。40mm最終世代

  • 116610LV 2010年〜2020年

    SS×セラミック

    2代目グリーンサブ(ハルク)。緑文字盤

  • 126610LN 2020年〜

    SS×セラミック

    現行。41mmケースへ拡大

  • 126610LV 2020年〜

    SS×セラミック

    現行グリーンサブ(スターバックス)

金無垢・コンビ

型番 生産年 素材 特徴
1680/8 1969年〜1980年 K18YG 初の金無垢サブマリーナー
16803 1980年代 SS×K18YG コンビの初期型
16808 1980年代〜1988年 K18YG サファイア風防世代の金無垢
16613 1989年〜2009年 SS×K18YG コンビの定番。黒・青の2仕様
16618 1989年〜2008年 K18YG 約20年続いた金無垢のロングセラー
116613LN / LB 2009年〜2020年 SS×K18YG セラミックベゼル世代のコンビ
116618LN / LB 2008年〜2020年 K18YG セラミックベゼル世代の金無垢
116619LB 2008年〜2020年 K18WG 初のホワイトゴールド。通称スムーフ
126613LN / LB 2020年〜 SS×K18YG 現行コンビ。41mmケース
126618LN / LB 2020年〜 K18YG 現行の金無垢
126619LB 2020年〜 K18WG 現行のホワイトゴールド
  • 1680/8 1969年〜1980年

    K18YG

    初の金無垢サブマリーナー

  • 16803 1980年代

    SS×K18YG

    コンビの初期型

  • 16808 1980年代〜1988年

    K18YG

    サファイア風防世代の金無垢

  • 16613 1989年〜2009年

    SS×K18YG

    コンビの定番。黒・青の2仕様

  • 16618 1989年〜2008年

    K18YG

    約20年続いた金無垢のロングセラー

  • 116613LN / LB 2009年〜2020年

    SS×K18YG

    セラミックベゼル世代のコンビ

  • 116618LN / LB 2008年〜2020年

    K18YG

    セラミックベゼル世代の金無垢

  • 116619LB 2008年〜2020年

    K18WG

    初のホワイトゴールド。通称スムーフ

  • 126613LN / LB 2020年〜

    SS×K18YG

    現行コンビ。41mmケース

  • 126618LN / LB 2020年〜

    K18YG

    現行の金無垢

  • 126619LB 2020年〜

    K18WG

    現行のホワイトゴールド

※ 文字盤・ベゼル違いの派生型番は代表的なものに絞って掲載しています。一覧にない型番もお買取りしております。

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型番が分からなくても大丈夫です。写真を送っていただくだけでも目安をお伝えできます。

お電話の受付は 10:00〜19:00 です。メールフォームなら24時間受け付けています。

サブマリーナーの査定で
見ているポイント

ヴィンテージは「文字盤の表記」で大きく変わります

1680の赤字表記、5513の各期仕様など、写真では見分けがつきにくい違いが評価を左右します。自己判断で価値を決めず、そのままお持ちください。

ベゼルの退色は必ずしもマイナスではありません

アルミベゼルの色あせは、ヴィンテージではむしろ好まれる場合があります。ご自身で交換や研磨をされる前に一度ご相談ください。

付属品は「余りコマ」まで揃うと評価が上がります

サイズ調整で外したコマ、外箱、ギャランティ。すべて揃っていると上乗せできます。無い場合もお買取り自体は可能です。

ただいまお電話の受付時間外です

お電話の受付は 10:00〜19:00(年中無休・年末年始除く) です。
メールフォームは24時間ご相談を受け付けております。翌営業日に順次ご返信いたします。

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お買取りに必要なご本人様確認書類

まさ吉では、古物営業法に基づき、中古品をお売りいただくすべてのお客様に「お名前」「現住所」「生年月日」が確認できる公的な身分証明書のご提示をお願いしております。ご来店の際は、必ず以下のいずれかをご用意くださいませ。

運転免許証
在留カード
パスポート
マイナンバーカード

※お持ちの身分証明書に記載の住所が現在お住まいの住所と異なる場合や、2020年2月4日以降に発行されたパスポートをご提示いただく場合は、現住所が確認できるご本人様名義の補足書類(公共料金の領収書など)が別途必要となります。

※18歳未満(高校生含む)のお客様からのお買取りは、法律によりお断りさせていただいております。

※法人名義でのお買取りをご希望の場合、ご来店者様の身分証明書に加え、「法人の登記事項証明書」または「印鑑登録証明書」が必要です。また、代表者様以外がご来店される場合は、法人からの委任状も併せてご持参ください。

安心・安全 5つのお約束

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強引な交渉・無理な買取は致しません。

03

出張費・査定費・キャンセル料は
「全て0円(完全無料)」にて承ります。

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ないよう厳重に管理いたします。

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いただけるまで説明することを
お約束いたします。

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サブマリーナー買取に関する
よくあるご質問

Q ベゼルの色が抜けてしまっています。減額されますか?
A

モデルによります。現行に近い個体では状態として見ますが、ヴィンテージのアルミベゼルでは、自然な退色が個性として評価されることもあります。交換や研磨をされる前にご相談ください。

Q コンビ(SS×金)は金無垢より安くなりますか?
A

素材の量が違うため一般に金無垢のほうが高くなりますが、コンビにも根強い需要があります。相場は型番と状態で決まりますので、実物を見て判断いたします。

Q 潜水はしていませんが、防水性能は査定に関係しますか?
A

現状の防水性能そのものより、パッキンやリューズの状態を確認いたします。防水テストを受けてからお持ちいただく必要はありません。

Q 何十年も前のサブマリーナーでも買い取ってもらえますか?
A

はい。1950〜60年代の個体こそ希少価値が高く、現行モデルを上回る評価になることも珍しくありません。動かない状態でも問題ございません。

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